Í ferli nútíma skipaþróunar eru Bandaríkin, Bretland, Þýskaland, Frakkland, Japan og önnur skipaorkuver, þróun efnistækni sem grundvöllur þróunar skipsins og undanfari þróunar efnistækni leggur mikla áherslu á þróun efnistækni, ekki aðeins á mismunandi tímabilum þróunar frá toppi þróunar efnistækni til þróunar skipsins til að skipuleggja stefnumótun og halda áfram þróun á mannafla til að halda áfram þróun á mannafla, grunnefnistækni, nýrri efnistækni, rannsóknir og þróun og háþróaða-tæknikönnun, en leggur einnig mikla áherslu á smíði prófunar- og sannprófunarpalla (þar á meðal prufukafbáta). R&D á grunnefnistækni, nýrri efnistækni og könnun á fremstu-tækni, og leggur einnig mikla áherslu á smíði prófunar- og sannprófunarvettvangs (þar á meðal prufukafbátur). Samhliða þróun skipa, með stöðugri nýsköpun og framfarir í tímans rás, hefur fólk ekki aðeins þróað margs konar efni til að mæta þörfum skipa á ýmsum þróunartímabilum, heldur einnig myndað sterka rannsóknar- og framleiðslugetu efnistækni og fullkomið stuðningskerfi fullkominna flokka, og komið á fullkomnari skipaefnakerfi og grunnkenningum, aðferðum og ferlum skipaefnatækni. Með því að einblína á núverandi þróun skipaefnatækni, sem byggir á þróun hátækni og nýrrar tækni í upphafi 21. aldar (fyrir 2035 árum), má spá fyrir um að þróun þróunar skipaefnatækni í upphafi 21. aldar muni sýna hátt, flókið, títan, stöðugt, fyrirbyggjandi, með, án, áður, með, lágu og svo framvegis, 10 helstu eiginleikanum.
Í fyrsta lagi, "há" - skipsskrokksstál er enn að þróa há-afköst
Framtíðarþróunarþróun skipsstáls er aðallega:
1. mun enn vera mikil-afköst sem leitin að meginstefnu þróunarinnar, með áherslu á að bæta heildarframmistöðu stáls, þar með talið styrkleika, mýkt, seigleika, and-sprengingareiginleika, viðnám gegn brothættum skemmdum, viðnám gegn sjótæringu, þreytuþolseiginleika.
2. Mjög einbeitt á heita og köldu vinnslu, suðu og aðrar rannsóknir á frammistöðu ferlisins, mun bæta frammistöðu stálferils sem mikilvæg þróunarátt í framtíðinni.
3. Einbeittu þér að hönnun há-styrktar burðarstálsamsetninga, undirbúningi og beitingu kenninga og aðferða við tæknirannsóknir, bæta.
4. Áhersla er lögð á að þróa afkastamikil afköst, leit að litlum-kostnaði í efnahagslegri frammistöðu.
Í öðru lagi, "flókið" - þróun rannsókna og þróunar á-afkastamiklum fjölnota samsettum efnum í uppsiglingu
Tilhneiging skipasamsettrar tækni til framtíðarþróunar er aðallega:
1. Rannsóknir og þróun lág-kostnaður / mikil-afköst samsett efni og vörur þeirra er helsta þróunarstefnan í framtíðinni.
2. Með því einfaldlega að flytja samsett efni til fjöl-virkra samsettra efna (bæði burðarvirki, hljóðeinangrun, hljóðdeyfingu, dempun, laumuspil ratsjár og aðra eiginleika) þróun.
3. Almennt er krafist að líftími samsettra mannvirkja og íhluta skipa sé meira en 20 ár og rannsóknir og þróun samsettrar heilsuvöktunar og viðgerðartækni til að tryggja -langtíma öryggi og áreiðanleika þess er mikilvæg stefna fyrir framtíðarþróun.
4. Með áherslu á rannsóknir og þróun á þægilegri og áreiðanlegri tengitækni milli samsettra hluta og milli þeirra og stálbyggingar.
Í þriðja lagi er "títan" - há-afkastamikil títan málmblöndur, rannsóknir og þróun og útbreiðsla forritsins nauðsynleg
Helsta þróunarstefna framtíðar tækni fyrir verndarefni skipa er:
1. Þó að halda áfram að bæta eða viðhalda núverandi eiginleikum títan álfelgur, ætti að draga úr framleiðslukostnaði títan álfelgur og vörur þess sem mikilvæg stefna fyrir framtíðarþróun.
2. Til að framkvæma byggingu þægilegra, örugga og áreiðanlega títan ál suðu og framleiðslu (beygja, mótun, osfrv.) ferli og aðrar tæknilegar rannsóknir er önnur mikilvæg stefna fyrir framtíðarþróun.
3. Einbeittu þér að þróun skipa til að stuðla enn frekar að beitingu títanblendis og afurða þess.
4. Bættu frekar títan ál efniskerfið, haltu áfram að rannsaka og þróa, stækka sjávar títan ál vöru röð.
Í fjórða lagi, „falinn“ - enn rannsóknir og þróun á-afkastamiklu laumuefni sem mikilvæg þróunarstefna
Meginstefna framtíðarþróunar laumuefnistækni:
1. Alhliða, mikil-afköst er meginstefna framtíðarþróunar á tækni fyrir laumuefni í skipum.
2. Aðlagast eftirspurn eftir virkum titringi og hávaðastjórnunarhlutum til rannsókna á laumuefnistækni.
3. Hljóðþekjulag (þar á meðal hljóðlausar flísar) með lág-tíðni hljóðleysi og aftengingaráhrifum efnistæknirannsókna.
4. Rannsóknir á landamæratækni eins og hljóðleysu og laumuspili.
5. Tæknirannsóknir á undirbúningi og notkun nýrra laumuefna (þar á meðal prófunar- og byggingarferli).
Í fimmta lagi, „varnar“ - skipsverndarefni til umhverfisverndar og mikils lífs þar sem þungamiðja skriðþungans bíður þess að gerast!
Helsta þróunarstefna framtíðartækni skipaverndarefna:
1. há-hlífðarefni (svo sem málmblöndur, nanó-efni, lífhermiefni o.s.frv.) til að skipta um eina verndaraðgerð efnisins sem þróunarstefnu, og leitast við að fjöl-efni, efni sem er nóg.
2. Skip sem auðvelt er að tæra og gróðursetja hluta (eins og sjópípukerfi, yfirbygging, festingar, vökvahólf osfrv.) Tæringar- og gróðureiginleikar, kerfi og húðunarvörn tæknirannsóknir, munu geta miðað, í samræmi við staðbundnar aðstæður, í samræmi við notkun efna til að leysa vandamálið við verndun mismunandi hluta vandamálsins.
3. Með hliðsjón af þörfum nýrra alþjóðalaga hafsins, sem og alvarlegu ástandi umhverfismengunar sjávar, ferlið við þróun verndarefnatækni til að styrkja verndareiginleika á sama tíma, leit að umhverfisvernd, hagkerfi sem mikilvægur vísir.
4. Við ættum að styrkja rannsóknir á bestu verndartækniáætluninni fyrir allt líf skipsins og gefa gaum að skilvirku eftirliti og sanngjarnri spá um verndaráhrifin.
5. Einbeittu þér að rannsóknum og þróun og beitingu sérstakrar efnistækni fyrir skip, eins og -rennuvörn, há-hitaþéttingu og -leka og -afkastamikil umhverfisvæn-skreyting á klefum.
Í sjötta lagi, „það er til“ - efni sem ekki-járn úr málmi fyrir skip þarf enn að styrkja kynningu og notkun á
Helsta þróunarstefnan í tækni fyrir skip sem ekki-járn úr málmi:
1. Ál ál. Framkvæma rannsóknir á há-styrkleika tæringar-þolnum álblönduefnum til að mæta þörfum nýrrar kynslóðar flugmóðurskipa til að draga úr þyngd stórs fjölda, bæta þreytustyrk uppbyggingarinnar; á sama tíma, framkvæma rannsóknir á áreiðanleika álbyggingar í því skyni að bæta burðarhönnun háhraða álskipa, stjórnunar- og viðhaldsgetu.
2. Koparblendi. Rannsóknir og þróun á hærri rennslismörkum koparpípakerfis fyrir skip (nú venjulega 3m/s), til að leysa núverandi fjólubláa kopar eða B10 nikkel-koparblendi sjósúr tæringarþol eða lélega tæringarþol sjávar sem inniheldur sand.
3. Magnesíumblendi. Framkvæmdu magnesíumpakkann sinkgerð, magnesíumpakkann álgerð samsettra fórnarskautarannsókna, innleiðingu á -langtíma, stöðugri verndun stálvirkja.
Sjö, „nei“ - til að opna fyrir notkun ólífrænna efna í skipabúnaði á nýjum svæðum
Helsta þróunarstefna ólífræns efnistækni fyrir skip í framtíðinni er:
1. Framkvæmdu rannsóknir á vinnuframmistöðu ólífrænna efna í flóknu sjávarumhverfi og lögmálinu um tæringaráhrif, bæta umhverfisaðlögunarhæfni og bæta sérstaka frammistöðu eldvarnar, hitavarðveislu, titringsupptöku og ryðvarnar.
2. Framkvæma rannsóknir á undirbúningi, framleiðslu og beitingartækni há-styrktar léttri sjávarsteypu til að efla enn frekar þróun og beitingu svipaðra sjávarbygginga, svo sem steyptra borpalla og geymslu- og flutningspalla, pramma, flotbryggjur, lyftiskip og önnur verkfræðiskip.
3. Rannsóknir og þróun á innanhússkreytingarefnum skipa með framúrskarandi alhliða frammistöðu (svo sem handverk, hitaeinangrun, brunavarnir, tæringarvörn, sparneytni).
Átta, "áður" - þróunarstefna skipaefna, kynnir háþróaða-tækni þróun þróunarstefnunnar.
Framtíðarþróun háþróaðrar-efnistækni fyrir skip sýnir aðallega eftirfarandi strauma:
1. óháð nýsköpun, "dátleg", setja fram ný landamæraefnistækniverkefni og gera tilraunir til að sigrast á tæknilegum erfiðleikum, til að ná fram nýstárlegum byltingum, til að leika einstaka kosti háþróaðrar -efnistækni, til að auka verulega afköst sjávarbúnaðar. Svo sem eins og piezoelectric dempun, ný titringsdempandi efnistækni, snjöll sýnilegt ljós laumuefnistækni, kafbátatækni fyrir fljótandi laumuhúð, nanómetra efnistækni og önnur háþróuð efnistækni.
2. Styrkja könnun á eftirspurn eftir þróun efnistækni fyrir skipabúnað, veita hugmyndir og aðferðir til rannsókna og þróunar nýrrar efnistækni; efla rannsóknir á meginreglum, aðferðum, hönnun og framleiðslutækni nýrra efna og afla tæknilegra vara fyrir notkun skipsins.
3. Styrkja rannsóknir á beitingartækni nýrra efna og nýrrar tækni, og ef nauðsyn krefur, framkvæma sýnikennslu og sannprófun á landi í gegnum ástandsábyrgðaraðstöðuna, eða framkvæma umsóknarkönnun í öðrum iðnaði en-skipaiðnaði, þaðan sem við getum safnað reynslu, bætt tæknina og lagt grunninn að einu-vel heppnuðu notkunarefni fyrir skipabúnað.
Níu, "með" - til að styrkja efni umsókn tækni er ómissandi fyrir rannsóknir
Framtíðarþróunarþróun skipaefnanotkunartækni er aðallega:
1. að framkvæma umsóknar-miðaðar efnistæknirannsóknir, þannig að þróun hvers kyns efnistækni byggist á hverri einni efnistækni, hvaða efnistækniforrit sem er hefur eftirspurn eftir plássi, sem er að stuðla að rannsóknum og þróun nýrra efna og nýrrar tækni og forrita, hefur mikla þýðingu.
2. Framkvæma rannsóknir á notkunartækni og prófunarsannprófun á nýjum skipaefnum og stuðla að þróun og beitingu nýrra efna með háþróaðri efnisnotkunartækni og framúrskarandi tilraunaprófunarniðurstöðum.
3. Framkvæma rannsóknir á notkun og kynningu á nýjum skipaefnum, sannreyna áhrif skipa með umsókn um borð og leita tækifæra til kynningar og notkunar.
Tíu, „lítil“ - skipaefnistækni, eins og áður í átt til lítillar-kostnaðarþróunar
Framtíðarþróunarþróun ódýrrar-skipaefnistækni er aðallega:
1. Rannsóknir, koma á sett af fullkomnari, geta mætt raunverulegri beitingu verkfræðimælinga, mat á hagkvæmni skipsefna, grunnkenningu, vísitölukerfi.
2. Rannsóknir á aðferð við mat á efnishagkerfi skipa (útreikningur).
3. Rannsókn og gerð leiðbeinandi skjala (staðla) fyrir hagkvæma hönnun skipaefna.
